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變壓器損耗主要有兩個原因分別是什么

2022-11-10 點擊量:510 字體:
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  變壓器損耗的原因

  變壓器損耗是現代物理學領域的概念,是指空載損耗P和短路損耗Pk的總和。
  變壓器損耗的原因
  1.空載損耗P:當額定電壓施加到變壓器的一個繞組上而其他繞組開路時,變壓器吸收的有效功率稱為空載損耗。
  2.短路損耗Pk:對于繞組變壓器,變壓器在額定電流下通過一個繞組,當另一繞組短路時吸收的有效功率稱為變壓器短路損耗。
  在多繞組變壓器中,短路損耗基于指定的一對繞組。
  變壓器損耗主要有兩個原因:
  1、繞組變壓器需要大量銅線,銅線具有電阻。當電流流過電阻時,通常會消耗轉化為熱而消耗的一定電力。這種損失被稱為“銅損失”。
  2、當變壓器的初級繞組通電時,線圈產生的磁通流過鐵心。
  芯本身也是導體,在垂直于磁力線的平面內感應電位。該電位在鐵心的截面上形成閉合電路,產生被稱為“渦電流”的電流。
  這種“渦流”會增加變壓器的損耗,導致變壓器鐵心發熱,增加變壓器的溫升。“渦電流”引起的損失稱為“鐵損”。
  因此,變壓器的溫升主要是由于鐵和銅的損耗。由于變壓器中存在鐵和銅損耗,其輸出功率總是低于輸入功率,帶來效率η表示輸出功率與輸入功率的關系。η=輸出功率/輸入功率。

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